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Nachricht: <blockquote data-quote="Kate" data-source="post: 936347" data-attributes="member: 494">Hi E-Biker,danke für Eure Rückmeldungen.Ja, das Gewicht ist ein Problem, auch wenn es da Unterschiede gibt von - soweit ich weiß ca. 22 kg bis über 30 kg. Ich fahre ein Flyer-baugleiches Modell mit 26 kg und das ist schon zu schwer, um es bspw. in einen Nahverkehrszug zu tragen, es sei denn, es handelt sich um ein Niederflurfahrzeug. Da man aber wohl nicht zuverlässig herausfinden kann, wo und wann diese fahren, würde ich mich da eher nicht drauf verlassen. Treppe runter tragen geht auch nicht, ich muss es - mit angezogenen Bremsen - runter"rollen" (poltern - aber ganz langsam und vorsichtig) lassen. Ein Versuch, es einen kurzen Abhang hochzuschieben, scheiterte fast. Ebenso wie der Versuch, es am gleichen Abhang mit Fahrtrichtung nach unten mit einer Hand festzuhalten, um mit der anderen ein Gatter zu öffnen (dabei habe ich mir sogar wehgetan, als ich wegknickte). Es gibt aber wohl E-Bikes mit Schiebe-Hilfe.Auch ist es - zumindest bei Mittelmotor und Akku hinter dem Sattel - deutlich länger als unmotorisierte Räder und das macht sich bei der Wendigkeit bemerkbar. Da ich es hasse, auf Straßen zu fahren, fahre ich gern mal offroad (allerdings mit Diamantrahmen, der schon mal sowieso stabiler ist als ein Tiefeinsteiger) und dann auch bucklige, baumwurzelige, steinige kleine Pfade, die sich um Bäume schlängeln. Das geht nur langsam und vorsichtig.Aber man kann eben nicht alles haben <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile    :)" loading="lazy" data-shortname=":)" />Einen schönen Sonntagnachmittag wünscht EuchKate</blockquote>

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